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SKI DE FOND - L’édition des 40 ans de la plus grande course de ski de fond en France, La Transjurassienne, a été remportée par Robin Duvillard devant Gérard Agnellet et Benoît Chauvet.

Visma Ski Classics : La Transju’ veut rejoindre le Pro Tour

SKI DE FOND – Née il y a plus de 40 ans, La Transju’, plus grande course populaire de ski de fond en France, continue de grandir. Gérée par Trans’Organisation, elle multiplie les projets. 

 

 

L’hiver est bientôt là. Les premiers flocons tombés sur le massif du Jura en témoignent. Entre la Station des Rousses (Jura) et le Val de Mouthe (Doubs), sites de départ et d’arrivée historiques de La Transju’, les fondeurs ont déjà ressorti les skis de leur housse et profité des premières sensations de glisse de l’hiver.

Avec pour beaucoup, La Transju’ déjà à l’esprit. A deux mois de ce rendez-vous depuis longtemps coché dans l’agenda de tous les passionnés de ski de fond, « tous les voyants sont au vert », se réjouit Quentin Lebas, coordinateur général de l’épreuve. « Nous avons ouvert les inscriptions le 11 septembre, explique-t-il. Aujourd’hui, par rapport à la même date l’an dernier, nous avons même une augmentation de 10% d’inscriptions. Nous devrions donc comme l’année dernière approcher les 4500 participants sur l’ensemble des courses. »

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SKI DE FOND - L’édition des 40 ans de la plus grande course de ski de fond en France, La Transjurassienne, a été remportée par Robin Duvillard devant Gérard Agnellet et Benoît Chauvet.

Pour ces deux jours de compétitions, les participants ont la possibilité de choisir entre les épreuves en style classique, le samedi (Transju’Classic de 56 km ; Trans 25 Classique ; Transju’Experience, 20km) et les courses en skating le dimanche (Transju’, 68 km ; Transju’Marathon, 48 km ; Trans 25 km ; Transju’Experience, 20 km).

Et pour ceux qui auraient du mal à faire leur choix, l’UltraTrans leur permettra de cumuler les chronos de la Transju 68 km et de la Transju’Classic 56 km, soit 124 km en deux jours dans deux styles différents.

Nouveautés 2020, les moins aguerris ou les plus prudents auront l’opportunité de goûter à l’expérience Transju’ sur des parcours de 3 km. « Ce sont des épreuves non chronométrées destinées aux personnes qui ne connaissent pas encore le ski de fond ou qui ne se sentent pas capables de s’attaquer à des distances plus longues, explique Quentin Lebas. Nous voulons que La Transju’ soit un rendez-vous pour tous, quel que soit le niveau de pratique. »

 

Le circuit Visma Ski Classics pour grandir encore

Déjà membre de la Worldloppet, circuit mondial des épreuves longues distances, La Transju’ intègre cette année le calendrier du Visma Ski Classics, la référence pour tous les fondeurs professionnels spécialisés sur les longs efforts. Cette entrée sur un circuit qui fête cette année sa dixième saison est la garantie de voir sur la ligne de départ quelques-uns des meilleurs fondeurs internationaux. « Dans un premier temps nous serons dans la catégorie challengers, explique le coordinateur. Mais à l’horizon 2022, nous souhaitons clairement faire partie du Pro Tour (12 étapes en 2019-2020). Ce circuit Visma Ski Classics a pour objectif de structurer un vrai circuit professionnel. »

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Un incontestable avantage pour la qualité du plateau Élites mais aussi une belle opportunité de placer La Transju’ comme une épreuve à mettre dans la « to do list » de tous les passionnés, en France, mais aussi à l’étranger.

SKI DE FOND - L’édition des 40 ans de la plus grande course de ski de fond en France, La Transjurassienne, a été remportée par Robin Duvillard devant Gérard Agnellet et Benoît Chauvet.

« Les médias parlent de plus en plus de ce circuit et il était très important pour nous de raccrocher aux wagons. Nous devons encore beaucoup travailler pour être en position d’intégrer le Pro Tour, avec notamment comme obligation du cahier des charges, une production TV en direct. Les courses du circuit sont retransmises dans 70 pays. Ce serait pour nous une formidable occasion de faire encore davantage connaitre La Transju’ et notre belle région la Bourgogne – Franche-Comté sur l’ensemble du territoire. Les retransmissions TV se font dans l’esprit de celles du Tour de France cycliste avec une part importante donnée aux paysages et aux richesses du patrimoine de la région. C’est un projet que nous devons mener avec tous les acteurs de la région car c’est pour le bien commun. »

 

Photo : Nordic Magazine

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